混凝土轨枕企业发展与转型分析的论文

0引言 预应力混凝土轨枕是我国广泛采用的一种铁路混凝土制品,自1955年起我国就开始了混凝土轨枕的开发研究工作;1958年,我国首条预应力混凝土轨枕生产线在丰台桥梁工厂建成,随后铁道部门相继建成了多家轨枕工厂,以适应我国铁路建设的高速发展。目前,全国约有50家轨
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  0引言

  预应力混凝土轨枕是我国广泛采用的一种铁路混凝土制品,自1955年起我国就开始了混凝土轨枕的开发研究工作;1958年,我国首条预应力混凝土轨枕生产线在丰台桥梁工厂建成,随后铁道部门相继建成了多家轨枕工厂,以适应我国铁路建设的高速发展。目前,全国约有50家轨枕生产企业,年产混凝土轨枕近2000万根。2008年10月,我国中长期铁路网调整规划正式颁布实施,新规划将进一步扩大路网规模,完善布局结构,为混凝土轨枕企业注入了新的发展机遇与挑战。

  1企业发展现状

  中铁物资太原轨枕有限公司建于1958年,主要生产钢筋混凝土轨枕、岔枕、桥枕、轨枕板及电杆系列产品,年产各型轨枕及电杆产品130万余根。作为建厂近60年的轨枕生产企业,企业的发展存在诸多制约因素。

  1)经济结构单一。企业的兴衰荣辱与铁路投资建设规模密切相关。纵观近年来企业的营收收入,混凝土轨枕成为收入的主要来源,公司销售半径范围内铁路投资的额度成为企业经济数据的晴雨表。以2014年为例,太原周边铁路建设极不均衡,整体呈现前松后紧之势,就给公司全年的生产与发展带来巨大的困难。前半年主要供应新建的太原南站和太原铁路局大修等项目,因供货量小,生产难以为继。进入7月以后,由于国家加大对铁路基础建设的投资,要求一些在建铁路项目年底必须交工,又使得企业无法在短时间内生产出全部所定轨枕,正所谓“成也萧何,败也萧何”。

  2)原材料面临枯竭。混凝土轨枕生产离不开砂石等原材料,半个多世纪以来的持续开采,使得厂区附近的砂石原料接近枯竭,同时国家对环境保护力度的加大,迫使混凝土轨枕产品的生产成本居高不下,众所周知,混凝土制品是技术附加值较低的产品,生产成本的增加和原材料的短缺将使企业无法可持续发展。

  3)设备老化、技术力量薄弱。我国预应力混凝土轨枕的生产工艺通常采用流水机组法,生产线的主要专用设备包括张拉、振动、蒸汽养护、脱模以及传送长模型的各种辊道等,由于企业建厂多年,除轨枕钢模型定期维修更换外,其余设备均带病运行;同时,轨枕生产是劳动密集型的行业,员工的素质直接关系到产品的质量,但一线生产车间的技术力量薄弱,重产量、轻质量,全程质量监控意识淡薄,频出产品质量问题,无形中增加了企业运营成本,发展受到了制约。

  2企业的发展与转型

  当前,我国铁路网建设规划主要以客运专线、城际客运通道、煤炭运输通道项目为重点,未来几年山西省的铁路投资约393亿元,涵盖大张铁路、太焦城际铁路等15个国家铁路项目,阳泉北—大寨等4个地方铁路项目,太原—晋中轻轨等轨道交通项目以及24个运煤装车点建设。这些项目虽然可以保证企业一定的生产能力,但可持续发展与企业转型迫在眉睫,“固定基地+现场制枕+综合物流服务”是企业发展的重要战略构想。

  2.1经济结构多元化

  在保证混凝土轨枕制品市场份额的同时,结合企业所处的地理位置,大力发展物流产业,实现经济互补,是企业发展的重中之重。公司位于太原市尖草坪区,毗邻太原西北环高速公路和上兰铁路,交通便利,四通八达,占地面积35.8万m2,现有铁路专用线8条,总长5.8km,储存总容量为5000t水泥筒仓6座,露天仓库6个,并配有充足的起重吊装设备,这些设施为企业发展综合物流服务提供了良好的技术基础。近年来,我国社会物流需求迅猛发展,物流市场规模持续增长,中国物流信息中心统计的2014年1月份~8月份数据显示:中国社会物流总额138.1万亿元,社会物流总费用6.3万亿元,同比增长8.6%,其中保管费用占物流总费用的37.4%,管理费用占物流总费用的13.2%。由此可见,物流产业还有极大的发展空间,依托企业在资源、技术和配套设施等方面具备的优势,抢抓机遇,积极培育市场,促进产业结构调整,物流产业将会成为企业发展的重要驱动源泉。

  2.2拓宽混凝土轨枕生产模式

  混凝土轨枕制造是企业赖以生存发展的基础,受制于我国铁路路网规划的影响,周边产品市场需求已逐步萎缩,同时,砂石等原材料的枯竭、环境保护力度的持续加大都迫使我们必须“走出去”,利用成熟的生产管理经验、技术优势及深厚的铁路背景,实现现场制枕或异地建厂,即固定基地+N个现场制枕点经营模式,逐步实现企业的转型升级。未来,我国铁路建设将重点扩大西部路网规模,建成西部铁路网骨架,形成西北、西南进出境国际铁路通道,西北至华北新通道,西北至西南新通道,新疆至青海、西藏的便捷通道,为了适应今后铁路建设的需求,在西部铁路规划沿线建立现场制枕点,将充分解决生产原材料、运输周期与成本等因素的制约,提升企业混凝土轨枕产品的市场占有率,维持企业的可持续发展。

  2.3坚持技术创新、加强质量监控体系建设

  技术创新是引领企业持续发展,占据竞争制高点的强大动力。为了适应当前复杂的市场环境,将持续加大用于研究开发新产品的资金投入力度,保持与铁科院不间断的技术联系,积极探索新产品研发基地建设,力争在新产品、高附加值产品的研发和销售上有所突破,为企业的发展积蓄后劲。质量是企业生存和发展的基本保证,为了适应新的铁道技术标准,企业投入大量资金对老化设备进行了更新改造,着力实施配料和搅拌的自动控制、预应力钢筋的自动张拉/放张和切割、混凝土灌注与振捣的自动控制,将人为影响因素减少到最低程度,实现轨枕生产环节的全程质量过程控制;加强一线车间的技术力量,改进了产品养护温度、控制灌注时的模型和混凝土温度、脱模后轨枕的保温保湿养护等生产工艺,以减小轨枕表面和枕心温度的差别,延长混凝土轨枕的使用寿命;依据ISO9000质量保证体系,建立和健全各级人员质量责任制,强化全员质量意识,全程监控轨枕生产的工艺流程、原材料质量等级要求、现场操作、模型修整、检验器具等环节的质量监测体系,确保持续稳定的产品质量。

  3结语

  铁路是我国国民经济的大动脉,对国家的经济发展起着举足轻重的作用,混凝土轨枕企业只有把握国家铁路路网建设的机遇,夯实技术基础,创新轨枕生产、质量过程监控模式,在不断提升混凝土轨枕主业的同时,结合企业的自身优势积极进行产业转型,才能从根本上推动企业的不断可持续发展,适应经济环境的机遇与挑战。

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